【本報訊】臺北市交通管制工程處(下稱交工處)，參考日本、韓國處理複雜路口之經驗，於115年1月14日在堤頂大道與港墘路口試辦「藍橘雙色」彩色導引。實施後，結合各界回饋意見，於3月19日進一步優化導引標誌，並將彩色導引色塊延伸至上游變換車道決策點，協助用路人明確辨識行車目的地，有效強化行車動線指引並減少車流交織。
交工處表示，試辦初期即針對堤頂大道與港墘路口車流量大、車道數多且轉向需求多元的特性，整合彩色導引色塊與導引標誌進行試辦，期望用路人能依據色彩分流順利行駛，提升路口通行效率及安全。
本次精進計畫經諮詢專業人士，並參考民意代表及民眾反饋後，以「二位一體」整合設計，落實路面色塊與牌面同步化，藍色導引指向「堤頂大道」、橘色導引指向「國道一號南下匝道」，協助用路人提前選定車道，藉由標誌圖示與色塊圖像化資訊一致性，補足用路人在高速動態下對傳統文字牌面反應不及的缺點。
交工處特別呼籲，用路人接近路口時請主動觀察彩色導引色塊，提前依循「藍色往平面、橘色往國道」導引，及早變換車道。彩色導引色塊屬於導引措施，並非強制性規範，旨在協助用路人順著連續色塊行駛，於遵守交通規則前提下，仍可依需求變換車道，後續交工處將針對相關績效進行檢討，並視成效研議後續推廣規劃。