【本報訊】因應「新臺馬輪」預計今年4月加入營運，交通部航港局長葉協隆4日與縣府會議，針對未來馬祖海運航線規劃進行討論；航港局建議，新臺馬輪在前2個月磨合期可航行南竿-東引航線，磨合期過後可作為開航台馬主要船舶。
臺馬之星針對機艙過熱、艏門改善問題，馬祖連江航業安排7月到9月進塢維修。航港局建議，臺馬之星進塢期間，由新臺馬輪執行長程航班、臺馬輪執行短程；臺馬之星出塢後，由臺馬之星執行短程，新臺馬輪持續執行長程航班，臺馬輪在汰換前可作為各航線備援船。
對於明（113）年馬祖航線規劃，航港局提出「航休二日」模式，讓新臺馬輪一週航休2天，其中一天由臺馬之星替代開航。航港局表示，航休二日可彈性調度船班，同時讓船舶、船員有足夠保養與休息，強化航行安全。
縣長王忠銘建議，考量旅遊旺季運能，「航休二日」建議在淡季實施，以避免離島交通問題；此外，新臺馬輪預計在磨合期執行南竿-東引航線，也可漸增台馬長程航線，加強船員熟悉度。
王忠銘表示，會後請連江航業盤點馬祖各航線營運財務狀況，請航港局繼續給予馬祖交通預算支持。
馬祖船舶航線未來規劃調整方案4日上午11時在縣府3樓會議室舉行，縣長王忠銘主持，航港局長葉協隆、副局長劉志鴻、連江縣交旅局長林長青等人與會。