【本報訊】馬祖大橋進入綜合規劃階段，目前海陸同步展開地質鑽探工作，其中大橋北竿銜接點預定地在尼姑山42據點，未來橋臺至白沙村的聯外道路也納入綜合規劃評估範圍，確定方案需綜合規劃進一步評估後敲定。
馬祖大橋經規劃團隊評估以原先提出的「方案一」為大橋選址，規劃工法利用大跨徑跨越深槽區，橋墩均可落於水深30公尺左右之範圍，其工期與經費較可控制，施工可行性較高。「方案一」規劃路線由北竿尼姑山連接南竿環保路為設計目標，其中北竿的橋臺位置在尼姑山42據點，近日已展開陸上地質鑽探工作。
由尼姑山橋臺至白沙村約1公里路段，未來要如何銜接也在此次綜合規劃項目，因現有尼姑山戰備道位於山頂，高程變化太大，未來由橋臺至白沙村另闢新路的可能性較高，但確定方案均待規劃單位依工法可行性及經費等完成評估後敲定。馬祖大橋綜合規劃預定110年下半年完成。