【本報訊】因應蘇花改一○八年起將陸續通車，為此，花蓮縣府積極規劃各項縣內交通運輸工程，包括綠能巴士、老人接駁巴士、縣道一九三拓寬、吉安一號公路二期工程等，並透過都市計畫，於花蓮市福德段、四維段規劃兩處大型停車塔，縣府建設處表示，目前市區每逢連續假日就處處塞車，透過花蓮都市計畫第三次通盤檢討辦理花蓮火車站前客運轉運站及花蓮市福德段、四維段停車轉運之都市計畫變更事宜，目前待完成都市計畫細部計畫後，即可完成土地變更程序，進入實質建設階段。
花蓮縣內交通運輸計畫
傅縣長去年底向議會施政報告中說得相當清楚，花蓮縣府近期建設藍圖、規劃及成果包括縣內交通運輸工程：
一、綠能巴士：花蓮觀光客日益漸多，尤其往返太魯閣數量為首宗，但過多汽機車駛入園區不僅造成擁塞、噪音與污染，為維護國家公園的美麗風貌與遊憩品質，縣政府與業者合力推動「綠能巴士」，七輛純電動低地板公車投入花蓮３０１路「花蓮火車站∣東華大學」及３０２路「新城火車站∣天祥」兩路線，提供零污染、零排放及零噪音的「三零」友善公共運輸服務。
二、老人接駁巴士：依據行政院交通部新修法令規範，為降低年長者交通風險，年滿七十五歲以上駕駛人，每兩年須接受體檢及認知測驗，未通過者回收駕照，為避免影響中高齡者交通權益，縣府積極規劃「大花蓮地區公共運輸服務計畫」。初步規劃花蓮市至吉安、新城至秀林、壽豐鄉以南等三大區域網絡公共運輸路線，每卅分鐘一班，定點定時，巡迴行經各主要道路。在北區將以花蓮、吉安、新城、秀林等四鄉市為主，行經路線為主要幹道，如中正、中華、中山、中央路、和平路、明禮路、建國路及林森路等大花蓮地區，密集行駛；南區鄉鎮，包括壽豐鄉以南至富里鄉台九線、台十一線路段。
三、縣道一九三線拓寬：縣道一九三線三棧至七星潭路段、南濱至花蓮大橋路段等兩件拓寬工程計畫，合計獲交通部生活圈一○四至一○七年計畫核准補助總經費十四億三千六百萬元。目前於環差分析審議中，俟審議通過後即可動工，預定於一零七年全部完工。
四、吉安一號公路二期工程：吉安一號公路（含南華二街）拓寬工程已於一○四年十一月廿七日完工通車，為徹底改善解決鐵路平交道瓶頸問題，本府已向交通部爭取並獲核定補助兩百五十萬元辦理吉安一號公路延伸段（二期工程）之可行性研究，預計一○六年四月完成可行性研究後據以爭取後續建設經費。
市區客運營運管理法制化
為提升花蓮市區交通及觀光品質，並因應蘇花改通車後帶來之大量車流，縣府已於一○四年底完成本縣交通、停車空間及公共運輸先期規劃，一○五年度將新闢市區客運路線並研訂市區汽車客運業營運管理自治條例，期對本縣市區客運之營運管理法制化，提升服務品質。同時透過花蓮都市計畫第三次通盤檢討辦理花蓮火車站前客運轉運站及花蓮市福德段、四維段停車轉運之都市計畫變更事宜，發布實施後，預計將以市地重劃等方式開發。