【本報訊】桃園機場捷運試營運至今，已超過88萬人次搭乘，228連續假期期間，每日搭乘人次更上看10萬人次，為加強桃園捷運公司同仁夜間作業的熟悉度，並服務更多旅客，桃捷公司與桃園國際機場公司協調後，自2月27日起至3月1日止，延長服務時間自上午7時至晚上21時。
桃園市長鄭文燦指出，26日視察228連假試營運情形，雖然仍在試營運階段，但看到許多出國及回國的旅客搭乘機捷。為服務更多乘客，並加強同仁夜間作業的熟悉度，決定延長試營運服務時間為上午7時至晚上21時。3月2日機場捷運正式通車，希望能取代桃園國際機場對外聯絡25%至40%的旅客，紓解機場聯外交通，也讓旅客更加便捷。
鄭市長也視察位在第二航廈一樓入境大廳的「電子票證聯合服務櫃台」，鄭市長說，機場捷運票證系統能使用8種卡片，包括悠遊卡、一卡通、HappyCash有錢卡、桃園市市民卡都能使用，年底前icash卡也將上線。電子票證聯合服務櫃台提供票卡販售（悠遊卡、一卡通及HappyCash有錢卡）、票卡加值及退卡服務，歡迎多加利用。
對於媒體詢問部分捷運站因降雨而漏水議題，鄭市長表示，興建單位交通部高鐵局捷運工程處已於上午巡查，發現部分站體排水路出現阻塞現象，也有接合處不夠緊密的情形，已要求務必在正式營運前改善完成；同時，桃捷公司並要求擴大巡檢，針對22個車站均全面檢查，若有問題，也都必須一併於營運前完成改善。
鄭市長說，若是站體結構或設計上的缺失，則要高鐵局另案專案研議。事實上，試營運的目的之一，就是要盡可能找出潛在缺點，並予以改進，以提升營運品質。
團體詢及日前鋼軌裂縫議題，鄭市長說，機場捷運的安全性及穩定性，是市府及桃捷公司的最高要求，高鐵局已針對92個道岔處，進行全面檢測清查，均沒有問題；也將鋼軌送至原廠德國BWG公司驗證，並委託第三公正單位科學分析原因，一切都會依照標準作業流程處理。
包括立法委員陳賴素美、桃園市政府新聞處長張惇涵、桃園捷運公司董事長劉坤億、總經理陳凱凌、桃園國際機場公司總經理蕭登科均一同出席視察。