【鄭儷絲 李振麟 / 北市報導】
【本報訊】今日台北市立法院總質詢 ，立委淑芬質詢行政院蘇院長要求釐清《 五股輕軌F6、F7軌道 》和《 車站設置在堤防上安全 》的問題 ，並盡速通過執行動工的「可行性評估」。
究竟自今為什麼新北市政府送給中央的「可行性評估」一直無法通過作業呢 ？
究其最主要的原因 ，在於可行性評估中，『 把 F6 跟F7 兩站的車站站體，設置在只有6米高的堤防上 』。
經濟部「水利署」多次回函審查意見 ：
第一，「水利法」本就不允許河川區域內建造房屋或其他妨礙河川、河川水路行為，以免影響水路及安全。
第二，目前的堤防為防洪保護20年期距 ，在堤防上蓋站體，會有高度淹水風險。
第三，若將堤防增高 ，則站體將逼近台64線樑底 ，旅客與進出站路線變陡，影響安全。
第四，堤頂道路本來就是防汛 、搶險的重要道路 ，於堤頂設站將影響救災 、搶險時效。
從103年至107年，新北市府也已經提了五次的『五泰輕軌可行性評估報告』，包含「運量預測」、「經費籌措」等，也有持續依交通部的審查規範進行修正中，唯獨在F6、F7的站體設置計畫案 ，從第一次報告到第五次報告中 ，此兩站體設置在堤防上的安全性考量 ，都沒有修正 ，針對這兩站體設置違反了「水利法」，且影響救災 、安全的區位的問題進行修正討論。
蘇院長 、經濟部 沈榮津部長 及 交通部長 林佳龍今天已經公開承諾 ，針對新北市府所提之【五泰輕軌路線】，將提供專業性的建議，希望新北市府能夠儘速提出F6、F7的站體設置體的規劃修正案 ，重新評估路線 ，中央也同意會在安全、合法、不影響救災的前提下仔細審查 ，儘速通過五泰輕軌可行性評估報告 ，啟動工程 ，共同創造鄉里之福。