【本報訊】台灣鐵路的發展，為南台灣留下豐富的文化資產，逾百年歷史的高屏溪舊鐵橋，位在屏東端的五節藍皮火車車廂也超過半世紀。屏東縣文化資產保護所將藍皮車廂改造為微型博物館，於3月29日起為期3個月的特展，重現當年舊鐵橋與藍皮火車的歷史，4月16日及5月3日火車之旅，帶領民眾搭乘全台唯一一班的「解憂號」火車，一覽南迴鐵路壯麗的山海之美。
高屏溪舊鐵橋原名下淡水溪鐵橋，由日籍工程師飯田豐二設計興建，於1914年正式啟用，該橋為當年遠東地區最長鐵橋，提供高屏溪上鐵路運輸超過一甲子，1987年正式除役，目前為國定古蹟。最近文資所更新鐵橋上的老舊枕木，保存高屏民眾最美好回憶，讓更多民眾可在此漫步踏行。
為了重現屏東這塊土地的火車歷史，文資所將五節藍皮車廂改造為第一節「長長的鐵軌 甜甜的記憶」，敘述高屏溪舊鐵橋與屏東糖業不可磨滅的記憶與連接。第二節為「浪濤與山風的合唱」紀錄藍皮火車的來龍去脈，以及它即將的去向。第三節為生態車廂，第四節為咖啡座車廂，第五節為影像與新詩的邂逅，由攝影師黃亞程等人提供第一手照片，大小詩人共同為歷史留下美麗的詩行。
目前藍皮火車全台僅剩一班在南迴鐵路行駛，由於該列車的車窗可打開，可看到壯麗的山海景緻，被知名旅遊作家劉克襄形容為「解憂火車」，雖然火車上沒有冷氣，但海風山風灌進車廂內，反而帶來與大自然一同呼吸的樂趣，一坐上火車心情就會忘卻煩憂。