蔣萬安市長邀請歷來最令人敬仰的前臺北市市長，已年屆87歲的黃大洲先生在市府專題演講後，他是台北市最後一任官派市長，也是有史以來對台北市貢獻最大的市長。現任台北市副市長李四川最近提到黃大洲的貢獻，台北市民都在享受這些貢獻，其中也包括當年批判黃大洲的人，現在大多數市民也早忘記他了。
黃大洲是一位不擅言詞，所以參選第一次民選市長落敗，毫不意外，但他推動基隆河截灣取直，今天才有內湖科學園區，也才有許多河濱公園，才有還算乾淨的基隆河岸，可是當年他被許多「水利專家」罵得體無完膚。
內湖科學園區早已是台北市稅收樞紐，根本就是台北市的「護市神山」，年營業稅額已超過新竹科學園區。
黃大洲拆除中華路商場涉及的商家安置、補償、抗爭，規模之大既是空前也是絕後，今天中華路的市容脫離髒亂，那種魄力不是後來幾位市長所能望其項背！
黃大洲拆除七號公園違章建築區，那是全台規模最大的髒亂市區，孫越主演的「搭錯車」，其主題曲蘇芮演唱的「酒矸倘賣無」就是以七號公園中的雜亂違建區破屋爲背景的故事。
黃大洲將全區的汽車修理廠、養猪場、魚塘、污水池、眷村、違建户、國際學舍、多個球場全部拆除，並力爭排除中正紀念堂的預定選址，參考紐約中央公園，整建成大安森林公園，能建成這麼大面積的「城市之肺」，成就足以讓歷任市長汗顏，但是當時胡亂責罵黃大洲的政客卻遍及藍綠兩個陣營！
黃大洲始建台北捷運，其規劃路線遭到很多人盲目反對，木柵線原本要經過木柵市區，但當地的市民、里長、議員群起反對，理由是「反對在市區蓋鐵路」，以及「施工會帶來交通和商業黑暗期」，最後木柵線捷運沒有經過木柵，乾脆改名爲文湖線。
當時木柵線的終點站要設在政大附近，但是政治大學從校長、教授到學生會都莫名奇妙的列出一大堆反對事由，最後一位只有小學畢業的里長，站出來說你們不要我們要，他就是動物園捷運站所在地的里長，可見台灣人的愚蠢跟學歷無關！
其實這還不是最愚蠢的人，黃大洲規劃板南線的南港終點站原本是在中央研究院，不在南港展覽館，但是有位諾貝爾獎得主的大咖反對，他的理由更奇怪，他認為捷運站會帶來人聲吵雜，影響最高研究機構的學術品質，研究員可以騎腳踏車來回搭捷運就行。
可見台灣人即使拿諾貝爾獎還是ㄧ樣愚蠢，愚蠢是不分教育程度，也不分學術成就的，難怪這位大咖後來搞教改，會搞得亂七八糟！
總之，最後台北捷運在黃大洲的努力下終於慢慢開花結果，現在每天搭台北捷運的人很多，但也都不知道黃大洲是誰了！