【本報訊】「東海明珠」3月底因左主機突發故障停機，經勘驗後發現主機多處受損，考量檢修時間較長，「東海明珠」連同左主機齒輪組、左右主機大修在10月的歲修工程合併進行，交旅局預估若順利進行明年1月可修復航行。
「東海明珠」於今年3月30日自東莒返回南竿途中，左主機突發故障停機，經維修廠商銘宏船舶機械有限公司拆檢後，研判為驅動高壓燃油泵之惰齒輪損壞，導致燃油壓力無法建立及主機無法啟動，經勘驗發現曲軸驅動齒亦有相當程度損傷，由於國內欠缺技術及特殊工具，廠商建議必須將曲軸卸除送回國外原廠維修。
交旅局說明，此項工作必須將主機自機艙移出，故左右主機大修作業，併於這次維修工程進行，以節省時間及費用支出，另考量需耗費較長時間進行檢修，因此今年10月份辦理歲修工程亦合併進行。
「東海明珠」駛回基隆港後，將左右主機部件開艙拆解，左主機齒輪組故障部份送往國外原廠檢修，左右主機大修部分則安排於蘇澳進行大修工作，左主機齒輪組故障維修及左右主機大修工程經費新臺幣3513萬元，在拆解主機檢修後，另發現其他故障列為追加工程項目（渦輪增壓機殼及滑油過濾器總成等必要配件），所需耗材配件經預估需耗時5個月才能備足提供，追加工程經費580萬元。
目前左主機齒輪組部分已修復完成，左右主機大修部份待追加工程修復配件到貨安裝，預計11月下旬到貨安裝進行測試。
為確保各項恢復運行工作，交旅局強調，將嚴格要求廠商提供各項設備後續保固服務，並建置開航標準暨各項作業程序SOP，倘均順利進行預估明年1月可修復航行。